【科讯】智慧停车：为什么是“网络+”不是“+网络”

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最近网络创业圈的消息不断，58分结婚，滴滴获得专车牌照，雾博落户上海，雷军获得亚洲创变奖，云栖大会召开，云栖大会，网吧以前传来的公司的

例如，一家以前传递停车设备的上市公司在云栖大会上说，智能停车领域、网络+停车模式行不通，应该走以前传递的领域+网络道路。 突然，停车行业也引起了网络+还是+网络的讨论。 作为网络工作人员，笔者对本论文中为什么是网络+而不是网络+进行了如下分析。

首相为什么鼓励+网而不是+？

年两会上，李克强总理呼吁社会万众创新，大力提倡互联网+领域的快速发展。 那么问题是，为什么总理鼓励的网络+不是+网络呢？

众所周知，生产力决定了生产关系，为了工业社会取代农业手工社会，网络作为更先进的生产力，决定了网络+这种更先进的生产关系。 网络+实际上网络这一先进生产力将以前传来的领域改革创新反过来迅速发展，+网络把越来越多的网络看作生产工具，在以前传来的领域填补体制差距，无视其先进生产力的本质

认识理念差距产生的结果明显不同，接下来我们来看看认识差距产生的结果会有多大的影响。

任性董先生:女孩手机一年能卖5000万部吗？

年，小米雷军和格力董明珠当选年度经济人物，他们就小米能否在5年内超过格力，董明珠提出了10亿元豪赌的言论。 两年过去了，小米的销售额从去年的326亿增加到去年的743亿，预计今年上半年的销售额超过600亿，小米很容易就能突破千亿。 另外，格力的销售额从去年的1200.43亿元增加到去年的1400亿元，年上半年的格力销售额仅为501亿元，与1600亿元的目标相比有很大的差距。

从图表可以看出，与谷子每年倍增的速度相比，两者的差距在不断缩小。 以这个势头，年间谷子超过格力只是时间的问题。 手机的评价金额也达到了450亿美元，雷军位居胡润榜的第五大富豪之位，还获得了亚洲创变奖。 这个奖去年颁发给马云。

另一方面，不服输的董先生，格力也制作手机，年内简单地销售5000万部就任性地扔了出去。 结果，小米上半年的手机出货量超过了3500万部，但格里科手机在市场上几乎看不到。 关于5000万台的目标，很多人只是觉得董先生任性的笑，就像董先生把自己的头像作为格里科手机启动的保证一样。

同样，也有据说万达王健林想杀淘宝的飞凡网，从实际反馈情况来看，万达800万年薪呼唤ceo的信息似乎笼罩了飞凡网本身。

回到开头的智能停车领域，拥抱网络+还是+拥抱网络，作为先进生产力的网络+之路，当然是智能停车领域的不二选择。 从以前开始，关于来自设备制造商的声音，不输给将来恐慌的无力的呼声在增加。 正如董先生说年供货5000万部格力手机，最终只是一笑置之。

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