【科讯】触动养车CEO雷龙:发挥“技师”的价值

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汽车后市场以接近其万亿规模的体量，很多企业家挥拳进入。 最近，一家创业公司凭借其新奇的模式及其连续创业者团队，得到了许多关注在手掌中定位诊断正品方案的感动养车。 记者最近接触了汽车制造商ceo雷龙，感受到了汽车后市场的独特体验。

触发养车由资深网友和汽车人共同建设，其创始团队都是连续创业者。 像那个ceo雷龙一样，在知名财经媒体21世纪经济报道中担任市场运营负责人，成立了中国第一家果酒b2c商城乐休网，成立了最早的微信第三方开发运营公司，精通电子商务和网络运营。 cto张锐军来自复旦大学软件工程硕士，从事网络技术研究开发10多年，在此之前建立了电梯之间各企业的物态科学技术。 coo从事汽车供应链行业10多年，熟悉汽车后市场内情。 还有美团，饿了吗，汽车媒体圈出身的网上宣传队。 这样优秀的创设团队感动了养车从去年创立之初就从汽车圈得到了数百万天使的投资。

据采访，接触养车平台的是汽车后市场的技师，所有技师都来自米其林加、博世等企业品牌连锁店和部分4s店。 这些技师牛很了解领域的内情，各车型的养护修理中有多次实践的深堆积物。 作为车主，试图迅速比较自己爱车上出现的各种养护修理问题，但找不到合适的路线，去4s店太贵了，不知道如何用爱车手术治疗内情，去路边的修理店可能会被坑，如果事后有问题， 开动车是因为这个指控出来了。 接触和上传养车平台的工程师已经占上海本土市场的一半江山，在巩固上海的基础上，计划进入苏州杭、京广等二线城市。

记者问为什么养车不以工程师为中心，不像其他平台那样以汽车用品零部件和4s店的修理店等为中心时，雷龙认为社会整体的大趋势是人的价值越来越突出，蓝领的价值越来越显现，真的有技术 无论是车主还是工程师，80后还是90后，这些增长都是互联网的新兴一代，重建了汽车后市场的服务供求场景。 开动汽车在修理店的4s店强调真正提供服务技术的技师的作用，发挥他们的价值，除了冰冷的机械设备以外，还有他们的热情，他们的耐心，他们的认真，不要给广大车主更好的爱车养护修理服务体验

养车的价值发现，能作为工程师的朋友评价吗？ 记者也想起了雕爷孟目的河畔家、像厨师一样提高厨师个人价值的创业公司。 创业之旅很长，未来如何有时间检查，但是每次接触这样的创业者，他们的野心，他们的热情，他们的思考都很感人！ 期待汽车市场的网+之路怎么走吧。

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