【科讯】电商到底能多快? “云鸟配送”力推”电商小时达”，惊吼上市!

本篇文章1401字，读完约4分钟

年，网络+概念应运而生，所有具备网络基因的公司都开启了政策下的狂欢之旅，网络超级流量巨头bat当然不能置身。 百度糯米的信念坚定地发表了会员+ o2o的生态战术，京东也在腾讯主将下上传了永辉超市，曾经水火的阿里巴巴和苏宁云商也握手开启了亲密的旅程，打碎了业界人士的镜头。

不仅是bat，o2o实物类的同城配送第一企业品牌的云鸟配送也逐渐关注从初期的b2b到b2c的配送环节。 经过前期野蛮扩张，云鸟配送已经全面成为快速运输、快递类、三方物流、落地配送等公司的同城高质量承运商。 现在正在积极开发各种配送新模型，以应对越来越多的配送场景的诉求。

正常物流的冗馀运输环节是最紧迫的，行业呼吁更直接的住房方法。 从仓库到家里的迅速配送，摆脱了各种配送网站，客户很快就能得到自己购买的商品，云鸟的配送已经很熟练了。 现在，这种骨子里流动着不安分血液的云鸟，在国内首次提出了电商时间达的概念，实现了在特定区域内最快1小时送达的配送体验，使得极速配送成为不可能，众包模式的第三者信息平台(云鸟)也成为了可能。 之所以敢作出这样的承诺，是因为云鸟无法通过配送自己完整的商业系统和商业模式，当然得到专业团队的优质服务。 从仓库前的温湿度控制、线路安排、到仓库中的筛选核对、车的顺序、配送途中的线路优化、运输力服务的保障、流程的联系自然顺畅，各环节的云鸟细心，即使是小细节，出云鸟配送的细致周到的服务

到目前为止，云鸟配送与嘉和一品、惠民网、豆技术、连锁农、徐鲜网等多家知名公司开展了合作模式，顾客范围非常广。 现在，云鸟配送开始挑战下一个目标:每天果园、生鲜水果类b2c。

从果园到舌尖，保证2小时以下的极速运输体验，以前可能不相信，每天果园ceo王伟都在勉强做。 现在果园的非水果生鲜品类已经复盖了5000万人，品种达到数百种，难以想象没有完整的运输系统。 王伟的优点是建立全供应链，不仅自己控制后端供应链，还自己建设前端仓库，自己控制产品运输的所有环节。 由此可以最大限度地保证水果的新鲜度和颜值，任何冷链中含有的水果都不受影响。 现在云鸟配送的参加使这个产业供应链的运行更加顺利。 云鸟配送商每天7点离开仓库，8点离开仓库，最晚在当天下午2点半左右，必须保证每辆车完成40~50张配送，这种光速快递模式成为快速配送的模式。 大仓直接来家里，动态排出时间脉冲，在移动中监视，通过技术手段提高配送效率，提高顾客体验，配送也是王冠服务！ 该死的12个多小时来家里的运输模式！

每天果园后，另一个伙伴去乡下买菜的网也浮出水面。 通常农产品配送过程是从批发市场到家，云鸟配送也同样省略了所有的中间旋转环节，从仓库直接取出蔬菜，一个一个地发送给客户。 果蔬从采摘到上桌，几乎两个小时就配送完毕。 云鸟物流配送司机在订单高峰期每辆车可以达到50单/天，正常情况下可以达到20-25单/天。 不仅配送速度惊人，集中于高品质服务的云鸟配送几乎没收了差评，这在业界也是很棒的成绩。

云鸟配送从物流配送频繁旋转以前就流传下来，一站式高效、质量水平的配送开始，没有导致运输中的各种重复损失的发生。 云鸟的未来很值得期待！

1 .每天的网络遵循领域规范，转载的原稿都确定注释的作者和来源2 .每天网络的原始复印件，转载时一定要注明文案作者和“来源:每天互联网”，不尊重原始行为的每天在网上。 3 .作者的帖子可能每天在网上制作或补充。