【科讯】滴滴代驾骑虎难下 司机1人23部手机刷单

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一个人拿着23台手机，只要坐车1月就能洗1台帕萨特，代理司机疯狂刷的场景令人瞠目结舌。 据滴滴代理司机说，现在代理司机很累，九成的司机参加刷单，至少一月能刷一辆捷克，多的能刷一台帕萨特。 但是，这些疯狂的刷单，尽管水滴费光辉业绩数据的日高峰订单达到了50万，业界人士预测其中9成是水分。 但这是为自己埋的洞，无法解读。 理由有三个

其一，内部派系之争的决定。 从滴滴车到滴滴专车，滴滴顺风风车，滴滴速度快创造了速度神话+滴滴速度。 但这是烧钱改变时间，改变市场和客户的战略，在代理市场完全不起作用了。 因为代驾和滴滴的其他业务完全不同。 需要更专业、规范、质量更高的司机这些司机基本上需要专业的筛选、专业的训练，而且需要一定的经验。 现在，受到大量投诉的司机不知道路，不能开汽车，8点12点到家，没有小区，撞到了两辆车。 因为司机的综合水平没有达到客人的控诉。 所以，滴滴快递只能硬复盖代驾这个o2o性质更强的行业，给自己挖洞。 其实，滴滴队可能不知道。 但是，滴滴代理是快队唯一的操作盘业务，如果拖着滴滴速度快的组的后腿，快队的边缘化就会加速。 合并的快队会失去自己最低的本钱。 因此，滴滴代理队不惜奖励刷单，滴滴代理的滴滴速度也要刷。 因此，日高峰订单达到了50万的业绩卫星，就这样离开了。

其二，刷单恶性循环，无法解读。 代驾是低频长尾的市场，和高频租赁完全不同。 扩大到满意，如果不是精确的宣传，就会陷入恶性循环。 招募大量司机，无法大幅扩展司机的水平，刷单泛滥的顾客投诉减少，越来越多的司机印刷刷单，司机不足。 这就是现在滴滴代理上演的戏码，问题的关键是这个恶性循环，滴滴不能解读。

其三，滴刷综合征已经失控了。 为了烧钱的补助金，达成了产业化、规模化的滴滴刷单大军，从滴滴出租车到滴滴专车，变成了顺风车。 这个滴滴上线了，这个专业的团队自然转移了。 个人设置集团相互刷，相互销售优惠券等大规模的集团刷单，暂时疯狂。 一方面是轻快的刷子收入，一方面是艰苦的驾驶业务，滴滴顺风车、专车转来的滴滴代理司机自然对自己的选择最有利。 因此，长时间形成的滴刷综合征在滴代运行中越来越激烈。 老实说，不是完全是滴滴代理队的错。

这样，在线一个月，滴滴代理驾驶无论是客户还是代理司机，名声都相当差。 目前，滴滴代理的市场没有补贴支撑。 补助金一结束，代理司机就鸟兽散，客户也自然退场。 滴滴驾驶现在最大的不自然是没有造血功能，输血不是长期的计划，钱很快就烧完了。 怎么办？ 滴滴驾驶的现在状况用骑虎难下、进退困难这两个词来表现。

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