【科讯】停车领域：这是一个最好与最坏的时代

本篇文章1150字，读完约3分钟

最近，笔者与从事房地产停车管理行业的近十年朋友讨论智能停车的迅速发展趋势时，朋友说智能停车场的建设是无可争议的，但从物业管理的角度来看，可能是另一种情景。 他说，网络+的介入将对停车场管理的固有形态产生巨大冲击，特别是被汽车后市场的兆级蛋糕诱惑，那时，停车场能否发挥什么样的作用，能否轻易让位阵地，自己也很担心。 但是，事实真的是这样吗？

这是最好的时代，也是最坏的时代，狄更斯在《双城记》中写下了这样的至理名言。 这句话形容了现在中国的停车领域，似乎相当合适。

毫无疑问现在是最好的时代，随着发改委联合七部委发表城市停车建设的指导意见，智慧停车建设得到政策的广泛支持。 在技术上，以etcp为代表的网络公司大力进入停车行业，为停车场的更新换代提供了从技术到服务的多种支持，智能停车成为了迅速的发展趋势。

对事物有两面，在固守阵地之前传达给停车管理方面的人来说，可能是最糟糕的时代。 公共停车场建设的开放意味着为社会资本的进入扫除天然障碍，停车场管理进入市场化节奏。 根据停车场第三产业类别的性质，市场化优胜劣汰机制被广泛应用于停车场行业，服务水平成为决策成败的重要因素。 停车管理者从过去停车收钱的强烈地位接近服务，告别倚山吃山的想法。 在网络这一不可逆转的浪潮的推动下，停车管理者如果依然遵守规则，很可能在资本市场的冲击下，车场受益，难以赶上领域的迅速发展。

众所周知，对互联网+停车行业的介入会给固有系统带来变革。 就像滴顺风车和uber专车等改变人们的移动方法一样，互联网+停车通过将移动网络技术和以前传来的设备组合起来，可以期待彻底处理移动困难的最后一公里的问题。 以etcp为例，通过车牌识别系统和云数据支持的精确引导，以电子支付为载体，无缝连接车间和业主，可以在车间直观地表现基于场景的体验。 在停车场备受关注的汽车后市场话题中，停车场的存在价值只是体现在其停车的基础功能上，不能包括洗车、维护、保险等后续费用市场在内进行合作，简单地说，停车场现在在自己的平台上有更大的价值 互联网公司的历史使命是比较有效地整合整个网络资源，通过基于云的大规模数据支持，互联网停车公司可以实现基于停车场平台对整个市场资源进行商业闭环的结构。

尽管资本冬天的时代到来了，以etcp为代表的互联网+公司依然是资本桌上的香宴，究其根本，其领先的新商业价值无疑是最重要的原因。 对于转型中的停车场来说，迎接美好时代要充分利用现有资源，应对市场化浪潮的迅速发展趋势是物业管理人员的优先应对措施

。

1 .每天的网络遵循领域规范，转载的原稿都确定注释的作者和来源2 .每天网络的原始复印件，转载时一定要注明文案作者和“来源:每天互联网”，不尊重原始行为的每天在网上。 3 .作者的帖子可能每天在网上制作或补充。