【科讯】为物流插上AI翅膀，苏宁智慧零售飞出无限可能

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随着科学技术的迅速发展人工智能已经成为新产业变革的核心推动力对世界经济、社会进步和人类生活产生了极其深远的影响。 正如苏宁控股董事长张近东所说，数字化迅速发展的未来，其最终表现一定是人工智能，它渗透到我们农业、工业、服务业等各行业，成为我们开展生产经营的智能助手。

年9月17日，世界人工智能大会( waic )在上海隆重开幕，其中ai+交通作为一个大主题，向参加者展示了ai技术在交通、运输、物流等行业的极其吸引人和有未来感的应用。

ai+交通不再是新鲜的语言，作为快递行业世界领先的国家，ai+交通在国内有很多应用实例。 其中，由于零售领域对快递业的依赖性，该领域的知识物流技术领先于各行业。 作为国内智能零售巨头，苏宁的智能物流确实为ai+交通在物流行业的应用提供了教科书式的模板。

ai赋能，苏宁创造未来的物流

网络转型以来，苏宁的技术积累越来越深。 近年来，在ai技术的赋能下，苏宁物流在仓库运输的各个环节，开展了智慧升级。

仓库环节，苏宁上海agv机器人仓库是国内最大的agv仓库。 这里，苏宁物流在品种设计和仓库设计中进行了最大化的调整和优化，通过数百组agv机器人，苏宁大幅提高了货物仓库、分拣的效率。 根据实测数据，单品商品的平均拣货时间为10秒，小物品商品的挑选效率从5倍以上前开始人工挑选，挑选精度高达99.99%以上，在所有领域都处于领先地位。

在运输环节，今年5月，苏宁在上海奉贤园区实测了一辆名为行龙1号的重型无人驾驶卡车。 载重40吨的测试车辆不仅可以在行驶中自动规划路线，还可以智能地避开障碍物和道路上突然出现的行人。 致力于创新的苏宁，在运输无人化上又迈出了一步。

在配送环节，去年6月，苏宁无人机首次成功配送实景，历史15.06公里，创造了国内无人机物流飞行记录。 无人机的配送使苏宁不仅仅是陆路配送服务，苏宁在配送方法的选择上迈出了一大步。 今年4月，具有萌外观的无人配送车卧龙1号成功实现了苏宁物流智慧无人物流的最后公里。 除了可以全天候工作外，更重要的是可以像快递一样坐电梯，把商品直接送到顾客手里。 6月，卧龙1号正式在北京开辟了常态化运营之路。 至此，苏宁成为国内第一家经营常态化无人车的公司。

领导服务升级，智能物流支持零售转型

苏宁增加知识物流的投入，提高客户的费用体验，支持知识零售战术，帮助零售业进行新的变革。

在现在的零售领域，消除网上、网上的零售壁垒是领域共识。 这意味着供应链运用效率的提高，网上场景的一体化是必然趋势，物流起到了实现各维度融合贯通的重要作用，特别是在升级和服务权重上升的现在，物流的价值也进一步扩大了。

随着苏宁智慧零售的提出，物流智慧的升级成为支撑苏宁智慧零售系统的重要环节。 从年12月开始，成立苏宁物流研究院和s实验室，联合国内顶尖大学和顶尖科技研究开发公司，大规模投入云仓自动化、智能算法、机器人矩阵、自动驾驶配送等智能项目的创新和研发，到今年7月为止 发布配备l4级无人驾驶车辆系统的无人配送车，实现年末配送的自动驾驶技术的普及和无人配送车的批量生产。 苏宁重金投入科技创新，建立ai智慧物流，已经形成了仓库、运输、全过程无人闭环的智慧物流生态，大大提高了从业效率，提高了服务质量，成为苏宁胜负未来的核心舰队。

苏宁创始人张近东认为，无论是苏宁零售还是苏宁物流，服务都是本质，技术是保障，效率是重要的。 现在苏宁的物流在ai的赋能下更有战斗力，将来将支持苏宁智慧零售整个战术的进一步深化和落地。