【科讯】并且控制2万台设备，火灾1分钟疏散，国内最快地铁有了国产最强大脑

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经过十年的自主研发，中国在轨道交通行业终于拥有国际领先水平的完全自主知识产权的最强大脑。 月28日，海信网络科学技术企业在海信自主开发的轨道综合监视系统的保障下，最高时速达到每小时120公里的国内最快的地铁青岛地铁11号线已经稳定运行了159天，海信自主开发的轨道

一条地铁线有两万台设备，都由它控制

地铁站台突然着火！ 火灾警报系统瞬间发出警报，通风排烟系统立即启动各乘客，发生火灾后被消防员处分，按照员工的安排，随着语音广播的响起，平台和车站的安全门全部打开，乘客请安全避难。 从警报发出到乘客避难，整个过程只不过一分钟。

9月28日，进行了模拟突发事件的处理试验，向现场的人展示了被称为地铁最强大脑的地铁轨道综合监视系统的能力。 如果遇到火灾等突发事件，在那一触即发的安排下，各联动系统各部门的职务将使地铁员工能够安全有效地应对。

平时我们坐地铁，有看得见的设备，例如入线门、自动扶梯、屏蔽门、照明系统，还有看不见的设备，例如给排水设施和通风、空调系统。 海信轨道交通事业部社长王海胜表示，青岛地铁11号线约有2万多台设备，保障这些设备安全运行的幕后英雄都是海信十年来自主开发的地铁轨道综合监视系统。

10年开发冷板凳，打破国际垄断

2008年海信网络科学技术成立了轨道交通事业部正式进入轨道交通产业。 轨道综合监视系统作为轨道交通行业最核心的技术之一被海外公司垄断了。 是和外资企业合作把他们成熟的产品做成项目还是从零开始独立自主开发？ 我们也很烦恼。 王海胜在团队矛盾期间表示，海信集团理事长周厚健一锤子定音:我们不能总是去海外公司打工。 被他们勒住脖子，我们必须自己掌握核心技术。

从此，海信义冷漠地走上了综合监视软件的自主开发之路。 但是，自主创新研发并不容易。 经过近十年，投入两个以上的亿石攻关，海信最终突破了大型分布式实时数据库技术、可靠的实时数据解决技术和可配置的人机界面技术，完全具有自主知识产权的综合

2018年4月，青岛地铁11号线正式试运行，海信综合监控软件连续稳定运行，海信自主开发的该软件被验证了可靠性、规模性，中国拥有轨道交通行业终于在国际上领先的完全自主知识产权综合监控软件

突破区域天花板，可控制10条长地铁线

与领域内现有的综合监视系统相比，海信自主开发的最强大的大脑具有超强的数据解决能力。 以前传来的综合监视系统解决点通常是100万，终于可以控制11号线这样的超长地铁线路，而海信拥有1000万点的解决规模，可以控制10条这样的超长地铁线路。 另外，海信综合监视系统极具稳定性，可以保证7*24小时的不间断稳定运行。

目前海信轨道交通综合监控软件已拥有发明专利19项、软件著作权23项，产品技术水平居国际领先地位。 除地铁11号线外，贵阳地铁2号线、长沙地铁5号线、青岛地铁1号线、青岛地铁8号线也采用海信综合监视产品。 王海胜说，未来海信将进入轨道交通更核心的行业信号行业。