【科讯】大型无人机的产业化，顺丰已经推开多米诺骨牌！

本篇文章3097字，读完约8分钟

现在现代物流业的迅速发展方向越来越明确，特别是无人运输已经成为重要的环节。 谁能先让大型物流无人机实现商业化，谁就能切断下一个时代的物流先机。

不仅最后一公里顺丰率的猛将飞鸿-98再次迎来空战

为了抓住机会，10月16日，宇宙时代的电子技术株式会社和顺丰在塞外的某飞行试验基地共同展开了基于物流运营场景的飞鸿-98大型物流无人机(以下简称飞鸿-98 )的演示飞行试验。 这次示威飞行试验是飞鸿-98首次成功飞行，在得到国家民航局适航检定考试批准后，首次在国内公开示威飞行。

(图:顺丰飞鸿-98大型无人机试飞现场)

懂军事的朋友从照片可以看出，飞鸿-98来头不小。 其原型是我国第一台全自主制造的运输机运输-5b，运输机运输-5b的原型是苏联40年代设计的安-2运输机。 最大的优点是简单耐用，飞行稳定，运行成本低廉。

作为第一架军用运输机，运输-5b服务了40多年，至今仍活跃在民间行业，发挥着很大的作用。 在农业散布、民航运输、跳伞运动、航空测量、医疗救护等民间行业可以看到运送-5b运输机的身影，可以说用途广泛。

飞鸿-98的研究开发是以5-b运输机为基础的平台，最大起飞重量5.25吨，最大载重1.5吨，最大容积15立方米，最高飞行高度4500米，巡航速度180公里/小时，最大航程1200公里，起飞和着陆 了解飞鸿-98的最新进展，国家民航局已经批准飞鸿-98作为国家民航局的适航检定考试项目，预计明年6月完成所有考试事业。

从这几组明亮的数据可以看出，第一次登上物流战场，飞鸿-98以短途下降、载重量大、货舱容量大、可靠性高、性价比优异的优点，已经在c人大型物流无人机行业出道了。

另外，由于中国国土辽阔，地形众多，给物流运输带来了很多困难:如高地地区、山地、河流等地形的影响，西北、西南等三四线城市的陆路运输不方便，效率低。 中东部等三四线城市有比较发达的高速公路、铁路，但在对高附加值货物的时间长度和运输环境的严格诉求未得到满足的紧急物流中，山区和海岛哨所的补给、发生重大自然灾害时运送药品和急救用品等任务也是

但是这些难点对飞鸿-98来说都是可以解决的。 其下降距离小于150米，只有简易跑道才能下降。 除此之外，遥远的航程和大的货量可以比较有效地满足位置远、地形多、复杂地区的物流运输的诉求。 将来，飞鸿-98还可应用于许多复杂条件下紧急救援物资的运输、军民融合远程物资的配送等多个行业。

很明显，习性是领先一步的顺丰，让大型物流无人机积极扩大功能，不仅在一个场景中，而且比最后一公里发挥着更大的作用。

另一方面，飞鸿-98投入运营后，比较有效地补充顺丰支线运输力，在提高支线运输效率、降低航空物流价格、飞行员不足及人体疲劳限度的处理等问题上发挥重要作用。

另一方面，飞鸿-98将来可以开通国内干线和支线航空物流的新通道，为日益增加的生鲜冷链产品和医疗用品等高附加值商品提供高效快捷的运输手段，顺丰地网+天网+新闻网三网一体化的互联网

有趣的是，飞鸿-98的研究开发不仅能适应未来物流领域智能化的迅速发展趋势，还能为退役的旧运输机找到废物利用的新途径。

不得不说顺丰在大型物流无人机行业的耕耘还非常领先，这与对物流的深入理解和大力推进，以及对物流技术的重视无关。 再加上顺丰掌握了市场和其他快递物流公司普遍不足的到最后决心，在大型物流无人机行业的建树明显走在了领域的前列。

为物流无人机产业建立标准顺丰由赛跑者变成铺设跑道的人

(图:顺丰飞鸿-98大型无人机试飞现场)

当然，从技术开发到大规模商业落地，总是需要时间的检查。 除此之外，物流无人机是多因素结合的产物，涉及技术的迅速发展、空域管制、通信信号、政策法规等多环节，需要政府部门、领域和公司的创新和探索。

有积极眼光的顺丰早就看到了这个。 除了技术和资本投入，顺丰已经摆脱了竞争对手的范畴，亲自作为策划者和推动者，参与物流无人机运输领域标准的制定，为物流无人机产业的迅速发展创造了公共福利。

6月8日，丰鸟航空与中国电子科技集团企业第54研究所签订了战术合作协议，双方共同发起了共同领域内其他影响较大的组织，开展了大型物流无人机共同测量数据链、共同地面站等领域技术标准的制定，在标准不足的领域

因为随着更多的私人无人机企业、技术人员、服务提供商、物流和电子商务公司进入这个行业，兼容性问题变得突出，需要尽快制定领域标准。 顺丰与中国电科54推进的测量链、地面站通用化、标准化合作，对整个民用无人机领域来说是重要的里程碑，制造商可能会降低30%到40%的价格，提高整个领域的效率。

此外，在此之前，丰鸟航空与中国移动四川企业华为合作签署了战术合作备忘录，共同推进了4g通信网络在无人机网络中的应用。

未来的4g通信网络可以更强的新闻传输能力，超低延迟意味着更准确地控制无人机，移动互联网的大量网站资源为无人机提供了从点到线、面的立体覆盖，控制无人机的超视距 这确实是划时代的新应用场景，具有惊人的意义。

可见顺丰的作用从赛跑者变成了铺设跑道的人。 这条路线通向用于物流无人机高效商业化的星海。 那时整个物流产业也将释放更强大的商业能源和社会价值。

产业活力市场前景顺丰三段式空运网剑指36小时传达全国

年~2021年，我国领域级无人机的市场规模每年以30%的速度扩大，预计在通用电气、货物航空等多个行业都有取代无人机的趋势。

除此之外，网络时代的到来带动了电商的高速发展，随之也带动了物流运输和配送的巨大诉求。 随着市场的发展，更多的物流公司开始大胆尝试物流无人机的迅速发展，而大型物流无人机作为现代物流运输的高端科技产品，因能迅速有效地处理物流运输问题而迅速位居前列。

当然，要稳定市场，政策必须呼应。 作为未来航空运输业的重要运输设备，大型物流无人机迅速发展、升级，推动了空域管理等相关政策的完整性和改革

年7月，国务院发布了《新一代人工智能快速发展计划》，指出智能运输手段大力发展，费用类和商用类无人机迅速发展，建立专业化服务系统制度，完善空域管理措施。

年5月5日，中国民航局在其发表的《关于促进民航局航空物流业快速发展的指导意见》中指出，物流公司将利用通用飞机、无人机等提供航空物流处理方案，支持推进新兴商业模式健康快速发展。

政策的频繁公布可以说充分说明了大型物流无人机是充满活力、充满活力和潜力的阳光产业。

除此之外，无人机和快递物流的完美融合，相对于以前流传下来的物流运输，有提高流动效率、降低运营价格、消除道路限制、促进产业变革4个优点。

首先，相对于传统的汽车、电动汽车地面运输系统，无人机可以大幅提高配送效率其次，无人机上下游产业链的整合越来越完善，随着大规模的应用，越来越多的时间、人力、能源及仓库资源 距离相对最近，突破空间、区域、环境上的限制，将偏远农村与交通不便地区进行比较，可以比较有效地处理物流配送困难的问题。 最后，以无人机为代表的智能物流是现代智能物流系统的比较有效的补充，有助于物流产业的升级转型。

布阵好的顺丰当然不想失去这块肥沃的土地。 在顺丰未来的构想中，顺丰快件通过大型载人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机的三段式空运网，36小时遍布全国，无论地形多复杂还是偏远地区，都无一例外地覆盖三线以下城市的空网，大幅提高物流效率。 这个网络也可以成为整个物流业的基础设施。

未来来了，快来了。 面对有潜力的物流无人机市场，顺丰虽然不是最先进入这个领域的公司，但以其领先一步为目标的风格有独特之处。 其次，我想像顺丰这样的公司能以能源授予者的姿态帮助物流领域的迅速发展。