【科讯】浅析物联网领域快速发展，详解联发科布下的局

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智能移动终端设备的迅速发展速度远远超出了大众的想象，根据迄今为止的调查，世界上it终端设备(个人电脑、平板电脑、手机)的出货量约为23.26亿台，整体总量稳定。

现在，由于顾客对高端智能手机的诉求逐渐下降，上游的手机ic设计企业也开始转向物联网行业。 这个行业众所周知的产品是智能扬声器。 这绝对可以说是今年最热的东西网络设备之一。 蚂蚁、腾讯、百度和以东京为首的互联网巨头想在这个课程上抢占一席之地。

为什么智能扬声器在短时间内会变红？ 事实上，与其他不同语音的交互体验和连接各种智能家庭设备的中枢功能给客户带来了新的感觉。 因为智能扬声器在北美和中国市场也很普及。 根据权威调查机构的canalys数据，年世界智能扬声器出货量突破3000万台，今年整体出货量达到6000万台，前景无限。

智能扬声器与手机芯片ic设计企业有什么联系？实际上，很多顾客不知道芯片制造商已经布局了物品的互联网行业。 以联发科为例，大量智能扬声器产品使用该物品的网络处理方案。 据联发科智能设备事业群总经理游侠杰介绍，目前联发科的芯片方案占智能扬声器垂直市场份额的60%-70%，大幅领先同行竞争对手，实现了手机市场外的领先。

共同发布科技副总裁及家庭娱乐产品事业群总经理游人杰。 (图/互联网)

在此之前，让我们了解一下好的智能设备所需的三个条件。 第一个是客户的体验。 二是产品价格被市场接受三是在产品背后带来巨大的功能整合。 这些看起来不容易，联科为什么要在这个市场上领先呢？

其实联发科早就和亚马逊、阿里巴巴等巨头合作了，其核心原因之一是智能扬声器方案具有更高的硬件整合度，将第一代ic周边的电子部件、电路等全部整合到第二代ic中。 此外，我们还在软件层面开发了更智能的工具power aq，用power aq比较有效地调整了智能扬声器的音质，使硬件制造商能够将产品推向市场。

图为采用联发科物品网络处理方案的天猫精灵。 (图/互联网)

另外，在产品合作的基础上，联发科可以在非常短的时间内，兼备质量，开发符合市场诉求的产品，进而包括顾客的辅助服务、参加开发等，高集成度的处理方案是联发科在智能扬声器市场为顾客提供的价值和特征 智能扬声器市场处于开发不到5年的青海市场，因此这个领域的高增速空间相当大。 由此可见，联发科利用智能扬声器这一杠杆撬开了整个智能家居行业，期待着出色的表现。

另一个青海应用场景行业的车载智能平台也受到高度关注，因为车载领域有更高的门槛，所以现在也有很多重量级选手入站，联发科、高通、海思、爱立信等在争夺。 咨询企业strategy analytics的报告显示，乘用车市场从年增加到年，几乎每年增加2%到3%，中国市场自然成为极其重要的高增长地区。

现在车辆用半导体市场收入的年平均复合增长率维持在6.2%左右，超过了汽车本身的增长率。 汽车对半导体的支出每年约为565美元，预计每年达到610美元。 每台车的半导体数量变多，价值也提高。 早期高通打算收购nxp时，明确了想通过不重复的综合收购方案获得车载芯片的领导地位的想法。 收购以失败告终，但车载芯片市场巨头环待的战国时代也开始了。

汽车电子行业不是需要电子的，车辆用芯片与车辆的安全问题有关，芯片架构与成本水平的产品大不相同，芯片的抗干扰性、对高温的要求很严格。 这是因为供应链和芯片认证有严格的过程，准入门槛也比较高。 例如，车规级别的芯片生产交付周期有时在10年以上，对消费电子部件的供应商来说当然具有挑战性。

联发科技企业对车载芯片的研究开发由来已久，联发科副社长游侠杰表示，目前，基于影像的先进驾驶辅助系统( vision-based adas )、高精度毫米波雷达( millimeter wave radar ) 车辆用新闻娱乐系统( in-vehicle infotainment )、车辆用数据通信系统( telematics )四个主要行业进入，为世界汽车制造商提供产品线完善、高整合度的系统处理方案，

联发科提供了产品配置完善、高度集成的处理方案，汽车制造商迅速完成系统间的信息表达和集成，开发更有竞争力的汽车电子设备，在汽车安全、娱乐、新闻传播中，给驾驶员更好的汽车体验 联发科肯定也能让汽车制造商获得更完善的处理方案，降低开发人力和价格的投入。

现在很多网民对联发科的理解还停留在手机芯片行业，但实际上联发科技已经超越了手机芯片设计这一单一行业，对物品的互联网和ai智能芯片行业进行了多维的迅速发展，联发科的各青海业 研究发现，其未来的战术已经不是依赖一些特定产品进行市场竞争，而是逐渐整合这些不同行业的谜题，形成巨大的生态系统，依赖系统的力量增强顾客和粘性，加强整个生态系统。