【科讯】入口还是生态，百度布局WiFi想做什么？

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去年腾讯和蚂蚁在wifi入口行业闹事时，百度一直隔岸观火，与其说找不到切入点，不如说时机还没到。 昨天晚上发表的公告终于证实了百度7000万次投资巴士wifi运营商的华视互联。

其实，这几年百度在wifi的事情上一直没有停过，去年9月推出手机免费上网的手机wifi路由器的小wifi，曾经在京东商城热闹过。

之后，以百度较早的尝试app模式，通过中国电信合作发布了百度手机助手的免费wifi，几乎涵盖了中国电信chinanet的所有wifi热点。 后来平安科技，蚂蚁通信，腾讯手机管家，360被杀，后来也没来。

通过收购的方法，完成新兴市场的布局，抑制同行竞争对手是互联网大佬巩固地基的重要法宝。 投资蚂蚁树熊互联网等商业wifi企业，腾讯和大众点评c轮投资老字号wifi运营商迈佩迪。 几年来，全国核心城市核心商业区地毯清扫街的布点基本完成。

故事必须继续下去，在利益模式不明确的年份，百度选择了展望，但在去年9月百度的苗头逆转，关注了wifi模块。 百度数千万元a轮投资上海汉枫

韩枫的wifi模块出货量达到每月20万左右，中兴、华为、九安等采用了韩枫的wifi模块。

其实，百度挥舞硬件，协助集中在智能天线上的康凯科技和高密度路由设备，但这种合作的现状还不清楚。

从占领入口到布局生态。

为什么bat要瞄准免费的wifi呢一句话，就是抢入口。 wifi是继硬件、操作系统、搜索、相继发送、lbs之后的另一大移动网络入口，是连接移动设备和移动网络的关键。

还是不甘心？ 百度在配置硬件和应用的基础上，加上自己的强流量，切断尚未切断的流量入口，不实现移动和o2o生态的闭环吗？ 实现小wifi、小路由、app矩阵和服务生态闭环服务的一体化。

从移动目的地的百度战术布局来看，百度的第一阶段是手机的百度、百度地图等特色业务的移动化。 第二阶段是扩大百度手机助理、百度钱包、百度手机卫士等移动事业，支付14亿级app，直到构建包含安全能力的移动终端生态闭环为止。

但是，所有这些移动目的地的应用依然缺乏线下入口的流量支持，例如百度地图上搭载的很多o2o服务也需要线下入口的数据和互联网落地，wifi变得重要。

公共旅行将是重要的切入点

从逻辑上看，总线wifi似乎与百度越来越相关。 公共旅行服务，切入o2o、电商、物品网等。

此次投资的华视互联是华视媒体经营城市公共交通wi-fi业务的子公司，主要负责中国国内城市公共交通工具wi-fi互联网的研究开发、构建和运营，为乘客提供网络增值服务。 据其官方报道，华视媒体和华视互联是中国的18个城市，包括上海、深圳、广州和天津，拥有35，000多辆城市巴士车辆wi-fi服务专营权。

华视媒体还主张，目前华视互联已通过15，000多辆巴士为乘客提供免费的wi-fi互联网服务，建立了专业企业品牌vifi。 华视互联已经开通了wi-fi车辆，每天覆盖约750万乘客，每天提供300万次以上的wifi访问服务。

最后，雄歌说，这次百度之手不仅使整个wifi产业再次沸腾，很多创业企业也更有信心，猛科技旗下的wifi圈微信群更是议论激化。 幸运的是，wifi从去年开始以商业wifi为中心扩大到公共行业，市场越来越丰富，盈利模式也逐渐明确，多样化。 预计即将到来的第二届中国商用wifi峰会和项目对接会将出现越来越多的创新项目。

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