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随着科学技术的迅速发展交通领域也进入了智能化时代。 智能交通为大数据、人工智能等先进技术的落地提供了丰富的应用场景,在新的基础设施背景下,迎来了巨大的快速发展机会。 最近,第十五届中国智能交通年会在深圳顺利召开,其中千方科技受邀参加,同时与交通领域其他公司共同聚焦新基础设施,进行了智能交通科技创新和产学研用的跨界融合。
应对领域数字化变革的诉求,发表了领域首次的全球交通处理计划
站在交通领域数字化转型的重要十字路口,在过去20年领域深耕和持续技术创新的基础上,千方科学技术作为交通领域最了解科学技术、科学技术领域最了解交通的公司,对领域的快速发展有着新的认知:保持 场景主导的智能交通系统称为云-边-端全栈技术融合创新的精密智能交通管理呼唤全要素数据资源的基础迅速出现的交通场景诉求一边处理现在的痛点一边面向未来交通的全生命周期顺利发展
千方科技总裁潘璞推出了千方科技omni-t全球交通处理方案。
因此,从时代和领域的迅速发展趋势、顾客的痛点和实际诉求出发,千方科学技术面向领域第一个智能物联时代,提出了涵盖全业务行业、全栈技术、全要素数据和全生命周期的千方科学技术omni-t全球交通处理方案。 千方科技omni-t全球交通处理方案由三层结构组成,即:全球交通领域saas平台继续为用户提供行业最佳实践,支持交通领域os,包括云智能、边缘智能、端智能在内的交通智能为千
深入发现内在领域的痛点,构建全球交通的新一代基础设施
千方科技副总裁、千方技术研究院院长孙亚夫在深入发现内在领域痛点的基础上,介绍了千方科技全域交通处理方案核心能力交通智能体的技术创新和应用实践。
交通智能体是千方科技全球交通处理方案的核心能力
孙亚夫说,共享自行车、外卖等交通场景层出不穷,交通管理和管理诉求不断升级,新一代交通系统呼吁云—边—端全栈技术融合创新。 在边缘智能水平上,千方科学技术立足于现在,构建了满足未来的可扩展边缘侧闭环智能单元的边缘代理。
孙亚夫表示,边缘代理根据交叉路口、门架、桥梁隧道、交通枢纽等最小交通管理业务的感知决定闭环单元,用场景驱动、软件定义,实现多感一体型、多轴一体型、多箱/箱一体型,城市物理空间
简单来说,边缘代理就像数字化交通警察,可以满足实时、全域、全要素感知,实现精细化、实时化的交通管制、信号优化和车道联合服务。
目前,千方科技边缘代理已经成功应用于某一线城市的三环公路路段,经过一个月的优化后,路段中原本堵车的路口在晚上高峰期停车次数和延迟指数明显下降。
全球交通领域的saas平台继续为用户提供行业最佳做法
在智能公路建设和快速发展论坛上,千方科技总工程师支付长青后,从高速公路这一细分场景切入,千方科技基于全球交通领域的saas平台,在车道协同等行业进行技术创新的应用研究和
近年来,千方科学技术在车道协同行业进行了一些有益的探索和尝试,我们在北京建设和运营了两个自动驾驶测试场,并且千方科学技术在全国参与了许多智能公路的建设和运营,积累了丰富的领域经验,在此基础上, 千方科学技术对车道协同技术的应用实践提出了自己的评价,在未来的车道协同场景中,我们认为第一个可能落地的是高速公路,安全。
值得注意的是,千方科学技术也成为业界第一家通过新四项交叉测试的公司之一,基于整车、通信终端、芯片模块、安全平台之间的互联应用,可以应对更多样的应用场景。
长青表示,在omni-t全球交通处理方案的指导下,千方科技将继续发挥技术创新和大数据特征,处理合流警报、隧道安全警报等高速公路安全场景中的各大实际问题,为用户提供行业最佳做法 另外,千方科学技术也与越来越多的生态合作伙伴合作,将技术的扩大应用于越来越多的行业。
千方科技全价值链服务,能源领域转型升级
在智能交通产业论坛上,千方科技智能网络事业部社长吕晓晨以高速公路新闻化迅速发展为例,千方科学技术共享全业务行业、全栈技术、全要素数据和全生命周期的独特特征,实现数字化高速公路处理
吕晓晨表示,千方科技涵盖高速公路建设、管、养、运、服相关8类、32类全业务行业,融合高速公路行业业务数据、政务数据和网络数据等多要素数据,云-边-端全栈技术协同创新
其中,在高速公路全数据要素层面,千方科技已经积累了大量的自身数据,将600万辆12吨以上的卡车数据、全国网络监视数据、40%道路的客运运行数据、70%的公众移动网络旅行数据等 这些数据资源为智能交通行业(如高速公路)的数字化升级提供了持续的动力。
目前,千方科技完成了交通全业务场景的布局,堆积了动静态融合领域的大数据,提供了全价值链产业服务,在云计算、大数据、人工智能、物联网等先进技术行业持续突飞猛进
智能交通领域的快速发展具有广阔的快速发展前景,在这种快速发展形势下,千方科技也继续深耕智能交通行业,加大自主创新力度,通过在新技术、新业务、新模式等方面的探索研究,在领域各
标题:【科讯】千方科技受邀参加第十五届中国智能交通年会,科技赋能交通新基建
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