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末年是不平凡的一年,这一年全世界的人都在经历瘟疫的挑战。 在疫云笼罩下,5g通信行业迅速发展的步伐一直在不停。 这一年,世界运营商、半导体公司、手机制造商、汽车制造商等进一步扩展了5g布局,高通就是其中之一。
作为先进的无线通信技术和半导体制造商,高通积极领先5g的道路。 许多客户从世界上第一个5g基带高通x50开始关于高通5g技术。 在早期高通企业中,与小米、oppo、vivo、一加等合作制定了5g的导航计划。 优秀的国产手机制造商根据高通5g基带骏龙x50和完善的高通5g处理方案,率先展开了在世界5g智能手机市场的布局计划。
年作为5g元年,是5g终端爆炸的一年。 这一年,不仅第二代高通5g基带骏龙x55顺利上市,为了加快5g的快速发展,高通将5g处理方案覆盖在旗舰以外的水平,满足不同客户群体对5g终端的诉求。
年是5g规模化扩大的一年,也是高通第三代5g基带骏龙x60发布的一年。 这个基带在5nm的工艺和5g连接方面有很多优秀的特征,从上市开始就受到业界的关注。 最近大热的高通888 5g芯片集成了低吞吐量x60 5g基带,在连接性和功耗发热控制方面,高通5g基带的低吞吐量x60也带来了体验的进一步提高。 现在,小米、OPO、vivo、realme、魅族、大白鲨等手机制造商相继推出搭载高通888 5g芯片的旗舰机型,表明明年的5g智能手机市场将呈现出绝佳的景观。
我们大多数人接触5g可能是因为从高端智能手机开始的,所以5g被认为是关于手机的技术。 事实上并非如此。 与上一代通信技术不同,5g通信打破了固有的壁垒,具有更广泛的应用空间。 在疫情期间,我们体验到的更深的视频直播、视频监视、在线医疗、远程教育、物品互联网、汽车行业等方方面面都可能与5g应用相关,对5g的未来充满好奇心和期待。
高通企业不仅在5g基带方面取得了令人瞩目的成绩,高通还继续将自己在5g连接技术行业的专业知识扩大到其他行业,其中包括汽车领域。 早在世界移动通信大会( mwc )上,高通就推出了新的高通汽车5g平台。 该平台是高通5g技术在汽车领域的新应用方案,提供超低时延、数千兆位云连接、车道级导航精度、高度综合型c-v2x处理方案,提供丰富的车载体验,汽车和交通基础设施安全
据不完全统计,在世界最大的26家汽车企业品牌中,目前包括奔驰、奥迪、保时捷等在内的20多家高通量和5g网络汽车、数码客舱等行业合作。
我们对高通的认识来自越来越多的5g基带和5g智能手机芯片产品,但高通在5g技术方面的实力不仅是5g基带和手机芯片行业,高通也将5g扩展到工业应用、零售、能源、制造业等行业 高通希望与产业合作伙伴合作,让5g技术惠及越来越多的客户,让更多的人从不同的维度感受到5g的美好体验。
标题:【科讯】高通5G技术拓展至越来越多行业 不局限于5G基带和手机芯片
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