【科讯】“共建电商”或成新常态下中国制造产业的脱困之道

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国家统计局9月18日向社会宣布，去年8月的中国制造业pmi为49.7%。 pmi指数是经济快速发展的重要指标。 pmi指数以50为荣枯分水线，当pmi大于50时，证明经济发展迅速，当pmi小于50时，证明经济衰退，以前制造类公司的经营状况普遍不景气。

经济下滑制造业最初受到了冲击

数据显示，去年8月，中国制造业采购经理指数( pmi )为49.7%，比上个月下降0.3个百分点，低于临界点。

从子公司的规模来看，大型企业的pmi为49.9%，比上个月下降了0.7个百分点，年内首次跌到临界点以下。 中型公司的pmi为49.8%，比上个月下降0.2个百分点，低于临界点。 小型公司的pmi为48.1%，比上个月恢复了1.2个百分点，虽然持续位于收缩区间，但收缩幅度减少了。 从分类指数来看，构成制造业pmi的5个分类指数中，生产指数和供应商配送时间指数继续超过临界点，新的订单指数、工作人员指数、原材料库存指数依然低于临界点。

生产指数为51.7%，比上个月下降0.7个百分点，超过临界点，制造业生产继续保持扩张态势，但显示增长放缓。 新订单指数为49.7%，比上个月下降0.2个百分点，连续2个月位于临界点之下，表示制造业市场的诉求继续减弱。

拉动中国gdp的三辆马车投资、出口和费用，以及不振，是导致中国制造产业pmi下跌的直接因素。 以前增长引擎加速故障，中国有什么稳定增长的？ 年世界经济论坛年会上，李克强总理发表了题为“维持和平与稳定，推进结构改革，迅速发展新动能”的开幕演说。 李克强总理说。 中国经济进入新常态，经济从高速增长转向中高速增长，快速发展要从中低端水平走向中高端水平。 支持双中高，他建议培养创业创新的新发动机，在改造升级前传达发动机双发动机，使中国经济稳定走远。

共建商希望在新常态下成为经济增长的新引擎

以我网为代表的共同建设电商，由于是自己为制造类公司定制的一揽子电商处理方案，因此在培养创业创新的新发动机和改造升级以前成为发动机双发动机的核心议题，在公司创新变革中担负着重要使命，

共建商又称公司共建电子商务平台，生产/制造领域的巨头们为了摆脱第三方EC平台的制约，避免个人自行建设商的劣势，协商共同面向顾客的统一EC平台 各参加公司可以在平台内部自由竞争，但只是采用一个面向客户的入口，平台的运营和管理由参加公司共同出资单独成立第三方团队，或者直接由联合领域经验丰富的第三方企业管理，平台的

共建商对生产公司的自营电子商、第三方电子商务平台和网络企业的自营EC平台，是一种新的电子商务模式，是电子商务网络营销迅速发展到一定阶段的产物，它被极端中间化 把节约的中间流通费用让给顾客，为顾客提供美丽、价格更便宜、更方便的一站式综合服务。

共建商最初是由北京我的科技有限企业提出的，现在已成为许多一线公司电商化战术的关注点和优先选项。 与自建电商和第三者电商相比，自建电商具有巨大的潜在特征。

共建商是制造业电商化的最佳处理方案

与自营业者相比，共建业者的成功率很高。 每家公司都梦想有自己的EC平台。 自营业者建设费用不高，但单打自营业者的运营费用是天文学上的数字，同时成功率极低。 根据权威机构的统计，公司自营业者的成功率只有十万分之一。 现在，国内生产制造类公司的自建电商，只有小米、华为等少数公司，数不胜数，但大量公司自建的电商，海尔、联想、格力等实力以前传到了领域的巨头手中，其自建的官方商业街没有达到预期的效果。 共建商的模式不用这种天生的缺陷。 共建商聚集了制造业巨头，甚至各领域的top10。 这些巨头自己做电商，加把劲，流量有限，但这些巨头聚集在一起做EC平台，就会吸引巨大的流量，不用担心顾客的加入。

与第三方电商相比，共同建设电商本身有两个优势。 也就是掌握运营价格低和自己迅速的发展命运。 第一，运营价格很低。 第三方EC平台不是公益项目，公司在上面运营一定要付出代价。 像阿里巴巴、天猫平台，上传的费用只有几千元和十几万元，但由于这些第三方信息平台上混杂着竞争对手，数量庞大，只有一个首页，前三页只有100到几百家公司 在数百万数千万的商品中很突出，进入前三页需要巨大的宣传费用。 包括直通车、广告、人员价格等，平均售价并不比实体售价低。 一位卖方根据数据综合分析认为，数字产品和利润低( 10%以下)的产品无法在天猫商业街和亚马逊中国平台上供养运营团队，只能作为企业品牌的宣传窗口采用。 亚马逊不受欢迎，流量低，天猫有流量，但要花钱。 该卖方解释说，这个结论没有提到京东，第一，京东以前主要做销售，因此代理销售才刚刚开始。 卖方进一步说，如果低利润的3c不可避免地在这些平台上艰苦生活，奢侈品企业品牌呢？ 好像没那么顺利。 去年年末高调上传了天猫商店街的奢侈品集团lvmh的企业品牌贝玲妃( benefit )，半年试运行后，撤退了天猫。 (官方说，本来只是想试试电商的情况收集顾客数据)美国新锐奢侈品企业品牌coach也以同样的理由在天猫身上浅尝辄止，一个月的合同期满就撤退。 共建商不会发生这种情况。 因为平台本身属于公司，所以不需要向第三方支付昂贵的宣传费用。 平台本身是大家共享门户的，因此参加合作建设的公司可以以较少的成本产生巨大的流量。

第二，制造类公司自己把握自己的命运。 以作为共建商代表的我的网络模式为例，共建商的全部权利归属参与共建的制造类公司的全部，在广大制造类公司以渠道为王的时代，依然可以把握自己渠道的命运，保持竞争的特点。 事实上，在第三方EC平台上，企业品牌的浪费论备受骚动。 因为在第三方EC平台购物，购买的依据只有商品排名、销量、顾客评价，企业品牌的问题变得不重要，从以前开始制造类公司和品牌公司的产品就传来了，在竞争中处于非常不利的地位。 长期以来，制造类公司最终成为第三方EC平台的品牌工厂，完全失去了在竞争中没有发言权。 共建商使制造类公司有自己的销售渠道，销售渠道为公司战术服务，生产销售为有机整体，保持公司快速发展战术的独立性，有利于在市场竞争中基础业长久，永远立于不败之地。

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