【科讯】无忧停车董事长刘鹏 倡导智能停车智慧服务

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放心停车这个企业品牌在汽车后市场领域已经广为人知。 在汽车领域迅速发展的今天，停车问题跃进到国民生活尽快应对的第一需要之一。 停车场的车位少，停车场的资源不能完全利用，停车场的功能不人性化，这成为目前停车领域的几个主要问题。 如何科学有效地处理这些问题？？ 在停车领域摸了几十年的刘鹏有发言权。 放心停车app是在这个环境下产生的。

无忧停车理事长刘鹏提倡智能停车智慧服务

记者:随着移动网络o2o崛起的改革大潮，智能停车软件应运而生，加快了快速发展。 对不起，移动网络技术是怎么处理停车问题的？

刘鹏:以无忧停车app为例，智能停车软件处理停车难可以从两个角度考虑。 另一方面，从停车场的立场出发，完全管理停车场本身。 另一方面，从车主的角度出发，利用o2o软件完成了车主和车位的对接，车主用手机完全完成了车位的检索、倒拉、收费等一系列动作，实现了一贯的贯通。

记者:停车app的运营面临着大量的新闻收集，从现在放心停车的立场出发，如何处理停车场的车位数据？

刘鹏:放心停车在全国达成与10多万停车场合作的意向，我们利用智能停车系统收集停车位的采用数据，系统利用ibeacontm技术，集成先进的移动支付和室内定位技术，同时智能停车场管理 实现停车支付、停车折扣、停车管理、lbs精准营销和大数据服务等一系列o2o服务。

记者:从停车场的角度来看，停车app会给停车场管理机构带来那些利益吗？ 你如何看待智能停车的快速发展趋势？

刘鹏:现在国内大部分场内停车场的内部还处于原始的人工管理阶段。 ①停车者进入停车场后，无法迅速停车在停车位置的车辆，不仅会在场内无序流动寻找空闲车辆，还可能会占用场内的主车道资源，引起场内的交通堵塞。 ②车主回到停车场取车时，由于场内空间多且复杂，结构相似，车主被立柱和停车的车辆妨碍了视线，不能及时发现车辆的停车位置，经常浪费时间。 ③管理者不能根据现实情况及时进行运营调整，优化车位资源配置，停车场利用率下降。 ④管理者必须派遣大量员工人工疏远，效率低，价格高。 面对以上情况，无论是想停车的业主还是停车场的运营者，都是很大的烦恼。 可以说放心停车app结合了大数据和网络技术，极大地推动了场内停车场智能停车的迅速发展，对这些问题给予了根本有效的处理。 采用放心停车app，不仅可以提高停车场的泊位采用率，合理配置泊位资源和社会诉求，还可以提高停车管理的服务质量，让停车场经营者更有效地管理停车场。 从快速发展的情况来看，智能停车技术的应用依然有自己的特色和特点，以前传下来的人工收款与其不相上下。 这些技术现在也在不断改善和研究开发，朝着智能化和新闻化的方向迅速发展。

记者:车多，停车人多，停车场整体的运营价格也在上涨，但现在移动网络、云计算、大数据等新兴技术正在迅速发展。 你能预测未来智能停车场行业的迅速发展趋势吗？

刘鹏:以前传到停车场的收钱使用人工方法，收钱过程繁杂，劳动力高，停车场利用率低，票款容易流失等问题。 2005年，放心停车开始进入智能停车系统的开发和生产。 现在放心停车开发的现代控制行业和智能交通行业的尖端技术也广泛应用于停车场管理系统。 当前移动网络技术的迅速发展和o2o的趋势表明停车场管理系统越来越具有智能优势，第一，实现电子支付，实现零寻找。 第二，车位引导系统可以让司机知道目的地周边的车位状况，不会浪费时间寻找车位。 第三，智能车位管理通过无线方法送到监控中心，进行实时解决和解体，实现将车辆引导到备用车位的功能。 未来的智能停车场可以说是实现无人化管理。

说到智能停车全社会的普及和实现，由于现在网络o2o的迅速发展趋势，智能停车的势头是无法阻止的。 放心停车进行智能停车的实践和开展，放心停车在国内30多个城市完成布局，取得了10万多个停车场数据，顾客突破了100万人。 随着停车市场的完善和智能趋势的迅速发展，智能停车客户将持续上升，预计2~3年内停车智能将普及。

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