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10月26日,艾瑞咨询发布了《年中国在线代车领域第三季度监测报告》。 报告书指出,代车领域在第三季度依然保持着良好的快速发展态势,另外,随着滴滴7月的在线代车业务,第三季度各月之间出现了感兴趣的变化曲线,特别是滴滴和e代车的市场份额之争。
代车场景多元化二三线城市的诉求高涨
代车市场的爆发主要是从年开始,酒后驾驶的死亡人数在增加,因此国家法律颁布了《刑法修正案(8)》,严厉打击了酒后驾驶,代车得到了罕见的快速发展机会。 艾瑞咨询报告称,不能酒后驾驶,避免安全风险是被称为代理驾驶的最重要原因,86.4%的顾客在这种情况下采用代理驾驶服务。 酒店、酒吧、餐厅是采用代理驾驶的第一场所,分别有69.80%、67.80%、62.20%的客户在这些场景中采用代理驾驶服务。 从数据看代理服务的市场诉求稳定增长。 数据显示,中国餐饮费市场即将突破3万亿美元,每年保持两位数的增长率。 今年移动读者人数将超过6亿人,基数将庞大。 所以,代理驾驶无论在诉求上还是读者规模上,都有广阔的前途。
当然,代驾服务的场景不仅限于不能酒后驾驶的场景。 从第三季度的数据来看,代驾场景开始呈现多样性的迅速发展趋势,52.6%的顾客采用代驾服务是商业上的诉求,51%的顾客不太清楚路线,一半以上的顾客工作累运气 在地方,46.2%的服务发生在景区,45.8%的服务发生在机场。 这表明代理服务已经开始在多个场景、多个地方展开,代理服务呈现出更加多样的迅速发展态势。
代理驾驶服务的快速发展前景也体现在二三线城市的快速发展中,今年第三季度,e代理驾驶的66.4%订单来自二三线城市,其中二线城市占47.3%,超过一线城市的订单量。 年,二三线城市订单量仅占36.4%。 我们可以看到,ed驱动程序第三季度的市场份额达到了76.5%,因此在驱动程序领域,在二三线城市的订单量迅速增加,将成为未来在驱动程序领域迅速发展的主流力量。
ev稳定增长遭遇滑铁卢
第三季度,ed司机和滴滴是市场的主要竞争对手,两家企业共占90.6%的市场份额,其中ed司机的市场份额为76.5%,滴滴份额为14.1%。 表面上滴下的增加很快,但从单月来看滴下的烧酒效果有不少疑问。
从市场份额来看,7月,ed驱动程序市场份额为80%,其他驱动程序份额为20%,7月末,滴滴在线驱动程序业务,开始大规模补贴,ed驱动程序和其他驱动程序平台受到冲击, 但是,进入9月份,随着滴滴补助金的力量减少,ed司机恢复了自己的市场份额,达到了84.2%,滴滴份额只剩下14.6%。 这表明,烧钱的战略对欧盟的驾驶没有冲击,只占其他驾驶代理的份额。
从订单量来看,ev驾驶和滴滴驾驶追随式学习的各种补助金活动起到了拉动整体驾驶市场份额的增加,培育市场的作用。 8月份的总订单达到1010万张,环比增加了48.5%,欧盟的运转也得到了市场培育带来的福利,订单的增长率达到了25%。 随着9月补助金的减少,出现了两种不同的快速发展状态。 包括滴滴在内的其他驾驶代理业务大幅减少,环比减少了89%,但e驾驶代理订单量反方向增加了10%。
由此可见,滴滴进入市场,冲击性的不是ev,而是其他代车业务。 虽然不断地烧钱,获得了一定的市场份额,但不能像专车那样席卷市场,反而给了ed司机很好的机会,ed司机的第三季度依然保持着稳定和高速的增长。
烧钱、滴滴的战略无效
第三季度的数据是ed司机的正名,特别是9月,ed司机再次找回了被滴滴夺走的市场份额,占84.2%的市场份额,覆盖了298个城市,二三线城市的扩大效果最好。 滴滴在烧钱后徘徊,但以现在急速发展的现状来看,年末的市场份额第一目标几乎是不可能的。 那么,代理市场,烧钱有用吗?
这个问题必须从代理商的用户市场来看。 根据艾瑞的数据,选择代理服务的顾客73.4%为男性,月收入69.2%为1万元以上,学历84.6%为本科以上,年龄59%为30岁以上,50%为公司管理者。 所以,基本上可以画出代驾的首要目标小组。 高收入,高学历,30岁以上车的家庭。 这些人费用水平很高,补助金对他们来说效果很小。
看看利用代驾服务的人最重视的是什么。 调查显示,服务响应速度、司机驾驶技术和服务、支付便利是业主选择代理驾驶平台时最重要的三个因素,分别占32.6%、30.8%、29.8%,促销活动占18.6% 这些数据进一步证明,在代驾行业补助金是最不重要的。
从滴下的方法来看,基本上是一贯的烧灼补助金,进入代理领域时也采取了同样的战略,但没有得到与旅行领域一致的结果。 很明显,代理驾驶不是专车,也不是旅行。 滴滴不知道代理驾驶,光烧钱是不能占有市场的。 代驾实际上是基于司机人力资源共享的服务模式,决策因素是服务质量。
用比欧盟运转多数倍的营销价格交换的结果是不理想的。 另外,刷单成为补助金的最大问题。 补助金不长,市场上傻乎乎的钱还很多,但如果不烧投资者的钱,交换同等的价值,投资者当然会选择更聪明的公司创造更大的价值。 这些因素最终使滴下的燃烧战略无效。
e代理营销,依靠沉淀
欧盟稳定地占据80%以上的市场份额是因为欧盟口碑和服务的积累和沉淀。 ev基于lbs技术和20万司机的广泛分布,能够准确确定顾客的所在位置,平均6分钟内到达指定位置,远远超过以前传达的代驾到达速度。 在司机招聘中,ed司机有最严格的司机招聘程序,司机必须通过笔试、面试、训练、路考等多项严格的测试,平均司机年龄为10.98年。 e驾驶也是国内第一个设立代理驾驶责任保险的平台,最高赔偿额达到了1000万。 滴滴司机的平均价格只有5年,最高赔偿额只有300万美元。 e代理的这些方法是在代理服务行业名誉和声誉得到市场一致,切出车主最关心的因素,这是e代理维护市场霸主地位的关键。
随着人的生活质量不断提高,客户越来越重视服务,不是一个价格,只是补贴急于求成,不能达到太多期待的效果,反而沉淀下来,切实修炼,符合市场诉求。
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标题:【科讯】代驾业Q3报告:e代驾稳增 滴滴烧钱失效
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