【科讯】O2O重塑货运领域 快货运李海明：改变已经开始

本篇文章2491字，读完约6分钟

快运刚在武汉市场宣传的时候，当地的货主和司机还没有理我们，但六个月后，这些司机和货主已经离不开我们的平台了。 最近，在第十届中国(深圳)国际物流和交通运输博览会智慧物流论坛上，快运副总裁李海明就这样与大家分享了快运的成绩。

据李海明介绍，截至去年10月，快速货物平台车辆单月行驶150万公里，单月发货货物超过30万吨，流水超过数千万。 平台日高峰超过10000个。

移动网络的技术手段重新创建了以前传达的物流领域，开始了变化！ 李海明说。

政策+市场双发力网络+货物运输面临风口期

过去20多年来，互联网的变化颠覆了很多领域，但在道路运输物流领域，这种变化才刚刚开始。

数据显示，年中国全社会物流总费用为10.6兆，全物流领域运输费用为5.6兆，其中道路运输费用达到4.2兆。 但是，道路运输这一规模较大的细分物流市场至今仍处于比较原始的状态。 新闻不透明，标准化程度低，交易原始，资金流动低效，货物移动次数过多，货物损失严重等问题，严重制约了领域健康的高速发展。

近年来，从互联网+以前传到产业的运动很盛行，但近一两年，这种风潮以物流领域为首，越来越大。

政策方面，近一年多来，国家主管部门对物流领域的政策进入密集期，从去年10月发表的《物流业快速发展中的长时间计划( ~年)》和《促进物流业快速发展的3年行动计划( -年)》中，今年的《物流园区相互

7月14日，国务院发表了《积极推进网络+行动的指导意见》，将网络+高效物流作为11个重点行动之一。 这充分体现了国家对物流领域的重视，网+也为物流业创造了新思路，这为改变我国物流业相对落后的现状创造了良好的政策环境。

市场上，自古以来在货物运输物流领域就存在很多问题，也为网络技术的高速发展提供了良好的肥沃土壤。 更多的货物运输公司也渴望用先进的技术手段改变落后的现状。

近年来，随着高端智能手机的大面积普及，移动网络技术深刻影响了人们的日常生活习惯，特别是在移动行业，滴滴、迅速的成功实践，为o2o的强劲快速发展积累了技术和人才，给更多的普通人带来o2o的产品 这个网络+以前传入产业的风潮也逐年迅速扩展到物流领域。

整个领域都在寻求突破，追求创新，要求改革的心情已经处于风口期，风已经起来了。 其次，现在的技术准备期和国家政策完全完善。 第三，我希望在滴滴的示范作用下，把共享经济带来的效率移植到货物运输物流领域，提高领域的效率，加强资源组合的能力，使利益更强。 运输副总裁李海明马上说。

对于突破这些阶段的变化，快速运输副总裁李海明非常有同感。 年4月，快运app正式上线。 网上第一次宣传的难度，让他记忆犹新。 但六个月后，客户和市场共同见证了这种先进的技术工具带来的巨大价值。

现在快速运输在武汉、长沙、郑州、成都、西安等城市宣传，基本上一个城市可以在90天内达到细分领域的第一位，6个月内成为当地城市布局行业老板的目标！ 李海明说，实际上，截至9月底，货物运输在多个城市实现了上述目标，显示了新模式的巨大价值和市场接受程度。

物流o2o迅速发展空间依然巨大

到200年，从物流领域的不同立场进入市场，全国产生了近200种物流o2o产品。 随着更多货物020平台的出现，移动网络和智能终端明显改善了货物运输领域的现状，物流在标准化、新闻化、智能化、集约化方面开始迅速发展。

但是，现阶段整体来说，道路运输物流领域原始滞后的情况依然没有本质的变化。 基于网络法的货物运输领域改造不如交通移动领域的改造容易，货物运输物流虽然被o2o标签按下，但没有被移动网络大幅改变，依然存在很大的提高空间。

目前，货物运输领域的模式改造主要是三个方向的同城共配模式、长途整车模式、网络众包模式，而领域的人现在在很多货物运输o2o平台模式中主要以新闻的快速匹配作为卖点 他说，存在招聘频率低、同质化严重等问题，没有融入资金或找不到差异的公司很快就会被淘汰。 对此，高速运输app平台如何找到差异化的核心竞争力，在众多产品中出类拔萃，在市场客户中站稳脚跟让全身解数。

我们在做有运力的交易平台。 也就是说，我们不仅希望各种运力的诉求者和供应商在运输平台上迅速一致，而且希望供求双方达成有效的交易和支付，提高运力交易的时效，降低双方的价格。 运输副总裁李海明马上说。 现在快速货运以中国80万家专线公司为核心客户，以新闻匹配和交易为核心纽带，通过编织专线的同城提供互联网，深耕同城货运市场，专线企业提高服务时效，降低同城涨价价格。 将来快递会把这种模式复制到全国几十个主要物流节点城市。 并且，依靠快速运输确立的长途零担交易系统，专线连接现有的干线运力和同城运力，可以直接为货主提供标准高效的从门到门的服务。 我们开发了专线之间的货物运输交易功能，帮助专线具有完善的互联网化覆盖能力。

根据这种差异化的市场切入点和商业模式，去年10月成立的快速运输从成立之初就得到了1000万元的天使投资。 年4月，快速运输正式上线，上线后仅5个月的年8月，获得了1000万美元的风险投资。 年9月，快速运输又从1.2万项中脱颖而出，获得中国青年网络创业大会冠军，持续投资获得荣誉，增长速度和快速发展潜力明显。

快速的货物运输增长和快速的发展是网络+货物运输领域快速发展的缩影。 但是，不可否认的是，近年来，由于移动网络的介入，货物运输领域发生了很大的变化，也有认为过去3年，物流领域发生的一部分变化超过了物流过去30年领域的迅速发展的领域的老手。 但是，也必须看到，整个市场的网络+新系统还没有充分建立，真正形成规模的全国性货物运输平台也没有真正形成。 但是，结构已经打开，市场认同度上升，资本市场投资也在增大，我相信未来的货物运输领域将迎来波澜更大的改革热潮。 正如快运副社长李海明所说，未来即将到来，新的货物运输时代的帷幕正在慢慢拉开！

1 .每天的网络遵循领域规范，转载的原稿都确定注释的作者和来源2 .每天网络的原始复印件，转载时一定要注明文案作者和“来源:每天互联网”，不尊重原始行为的每天在网上。 3 .作者的帖子可能每天在网上制作或补充。