【科讯】无忧停车：当停车市场遇到网络+

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停车难是城市交通普遍存在的问题，也是平民关心的民生问题。 随着我国汽车保有量的持续增加，停车难、乱停车成为城市管理的难点。 在网络+趋势中，放心停车最先推出智能硬件、放心停车卡、放心停车app，很好地处理了这个问题。

那么，停车app如何处理停车的课题，缓解停车的困难，最终处理停车的困难呢？ 停车app需要做什么？ 无忧停车会长刘鹏为网民详细解析。

痛点智能停车是城市交通的重点

记者:在城市规划中，各地方政府加大了公共停车pm的新建和建设力度，不断地利用学校和公共场所等停车资源，为什么停车困难的矛盾依然突出？

刘鹏:光增加停车位无法满足日益增加的交通压力，反而会陷入恶性循环。 另外，无论合理科学地计划停车场还是增加停车位，都不是短时间内就能实现的。 提供比较方便的停车诱导系统，发掘利用现有资源是缓解现在停车困难问题的关键。

记者:处理停车课题最重要的是什么？

刘鹏:停车难，停车难，这是缺乏积极的城市管理理念，辅助设施和管理制度不健全导致的无力。 城市管理者必须面对难题。 光靠经济杠杆处理困难不是最好的方法，道路高额的停车费可能会冒着一点风险停车。 完全指导停车场建设快速发展的产业政策不仅缓解了停车难，重要的是开源。 开源是通过整合所有停车场的车位数据，以网络形式进行整合，实现车位资源的透明化。

记者:如何从顾客(业主)的思考中迅速有效地实现处理停车课题的构想？

刘鹏:从大数据的角度来说，放心停车是用智能设备收集停车场的车位数据，用技术匹配数据和业主的诉求，对接处理停车的诉求。 从实用的角度来说，放心停车智能设备可以实现停车场的智能化管理，比较有效地改善停车运营。 客户通过放心停车的app完成车位搜索、停车场导航、收费等一系列动作。

用停车场+网络构建智能停车系统

记者:现在实现停车场和网络合作有两种实现方法。 一是新建停车场时，直接使用智能停车管理系统。 另一个是纳入以前传来的与停车场相关的硬件设施和软件应用技术。 如何推进停车场和网络的联系？

刘鹏:其实，我们在与停车场的合作方面兼有这两个方案。 我们的目的是建立智能停车场，在进入停车场之前通过新闻数据化找到附近的闲置停车场，进入停车场后通过停车场硬件或管理系统完成有效的停车，离开停车场时自动费用支付技术

停车自主开发停车场智能设备，由放心停车刷机、放心停车卡和放心停车app组成。 该设备实现了停车的智能管理，使客户可以在所有安心停车加盟停车场采用。

记者:放心停车智能设备与以前传来的停车场设备相比，有那些特征吗？ 这些特征会给业主带来什么？ 请介绍一下。

刘鹏:以前传达的停车场通常以使用卡的方法和以前传达的车牌识别两种方法作为车辆入场和收取停车费的依据。 车牌识别可以入场不停车，但由于识别率低、隐私泄露、盖上卡等，会产生很多问题。 使用无忧停车卡可以避免很短的时间。 车主用无忧无虑卡的方法上场。 刷卡机很快就识别出来了，正确记录了出场时间，提高了车辆的通行效率，比较有效地降低了出场时间。

与卡的进出方法相比，以前传来的车牌识别方法受光、地形等环境因素的影响，因此很难应对晚上、雨雪等异常气象。 另外，不同地区的车辆牌照状况不同，车牌识别的技术算法很难根据这些变化随时更新。 以上问题是车牌识别成功率不理想，车辆入场时间不正确或车辆未计时。 车场管理员和车主需要额外的消费时间来解决，给车场带来了管理上的很多不便，车主体验也受到不同程度的影响。

而且，放心停车app基于硬件实现了导航和智能支付功能。 进入停车场前用放心停车的app找到附近的怠速车位，进入停车场后用车位硬件或管理系统完成高效停车，离开停车场时不使用app自动收费技术停车而迅速退场。

记者:对于停车场来说，除了硬件以外没有这些就不能完全智能化吗？

刘鹏:停车场做好硬件基础准备的时候，接下来要做的是引进智能支付。 可以放心停车的智能设备、放心停车卡、停车app联动。 未来中小规模停车场的环境:客户拿着放心停车卡入场，在放心停车app或放心停车微信服务号码上绑定放心停车卡到达停车场后，直接使用卡入场，出场前15分钟支付电子费用，出场时使用卡退出。

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