【科讯】铅电池蓄势再发：看天能动力主业持续稳健快速发展

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电动自行车和电动三轮车作为人们日常出行的重要交通工具，已经在中国大地繁荣发展20余载，具有巨大的库存市场和稳定的新市场。 据中国自行车协会数据统计，目前全国电动自行车保有量为2.5亿辆，每年增加量为3090万辆，自行车用电池平均每1-1.5年更换一次电池，电动三轮车市场保有量为6000万辆，每年增加量为1500万辆，三轮 预计今后5年对铅电池的诉求仍将保持5%的增速。

根据年天能动力中期业绩，电动自行车及电动三轮车动力电池销售收入约121.78亿元，同比增长31.83%。 天能电池领域的顶尖地位稳定，市场占有率稳步上升到45%，上半年出货量突破1亿大关，达到1.1亿只，年复合增长率达到17.65%。 现在有2000多家经销商、30万家终端店，销售互联网遍布全国。

(资料来源:天能动力中期业绩)

电动自行车集中在城乡地区，城市以快递销售业、学生用车为先诉诸人们，乡镇和农村地区是人们重要的日常替代手段。 雅迪、艾玛、新日是电动自行车领域的头部公司，上天可以以70%以上的比例发货给两家公司。 而且，随着电子商务的高速增长和城市化建设的推进，电动三轮车的诉求旺盛，成为农用车、拖拉机、小型货车的最佳替代。 宗申、金彭、隆鑫通用等从农业用车、摩托车行业陆续转移到电动三轮车市场，成为领域的三巨头。 这些主要的东西都配备了天能的铅电池，其中宗申使用100%天能。 在快递领域，顺丰和中邮基本上是上天可以供应的电池。

现在电动自行车进入成熟期的中后段，增速基本稳定。 随着国家宏观调控和新国家目标的出现，电动汽车制造商和电池厂都有提高现有技术、轻量化设计、要求高比能或转化为锂电车、技术落后的电池厂退出市场的趋势，电

天动力表示，完全利用新国标公布的有利机会，进一步提高质量效益，进行变革升级，加强领域的龙头地位。 深化与整车公司的战术合作，共同开发满足新国标和顾客诉求的新产品。 优化产品结构，加快推进智能制造、推进精益生产、提高锂电池销售份额。 总之，天能集团在电动自行车和三轮车铅动力电池市场迅速发展，前景美好，对应对新国标提出的新挑战充满信心。