【科讯】闪电狗：让司机生活从业“有尊严” 城配领域才能更好快速发展

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随着新零售、新行业的出现和兴起，作为商业活动和市场交易的毛细血管，物流领域也面临着新的机会和变革。 城市配送是物流领域不可忽视的重要行业，全国城市整体市场规模已经达到万亿级，同时保持5-10%的增速。 在领域规模上，城市配送市场是快递市场( 4200亿)的2.5倍。 巨大的市场容量总是受到各方资本的关注。 与各方面资本竞争，新型物流平台不断出现，各环节智能化技术的保持现状形成，表明城市布局领域依然呈现新闻不对称，系统不健全，服务效率和质量不高等诸多问题

实际上，物流领域是多元融合的产业链，人、商品、道路的平衡和依赖性是必不可少的。 人类是最容易被忽视的部分。 在各路资本攻城掠夺地的市场上，有专家提出了网络+城市配送闪电狗使城市和司机零提取雇佣兵的商业模式眼前一亮，以人为中心的初学者，提供了城市和领域曲线救国的处理方案。

是我们的起点，也是突破口。 充分注意和支持司机群体，提高整合领域价值的能力。 闪电狗科技首席执行官刘宾介绍。

城市和司机的生活图鉴

根据年的权威调查数据，国内城市的司机人数为1300万人左右，是快递的3倍，是出租车司机的7倍。 一方面是不断增加的市场规模和工作人员，另一方面，恶毒的市场现状领域的迅速发展呈现出散、小、乱、差，有待强有力的规范化。 司机小组面临家庭和顾客等多方面的压力，生存状况不好，经常吃力不讨好。 城市司机有多庞大，他们有多担心。 刘宾说，对司机来说，运输车辆需要租赁和购买，车贷是最大的压力。 车队涨价后，司机到手的收入微乎其微。

高质量、有保障的订单通常在公司或团队手中，但个人城市和司机想通过订单获利。 往往会遇到复杂而价格低廉的订单。 运气不好会遇到甲方顾客的拖欠款项。 此外，业务量不稳定，有时连续几天不理赔。 这不能保证司机的现金流量。 从刘宾举的例子可以看出城配司机面临着新闻不对称等诸多课题。 也有听起来价格很高的订单，可以去现场看看，但是必须自己放下刀片，从早到晚点小订单。 扣除汽车运输、保养等价格，辛苦一天的司机获得的收益是屈指可数的，但要处理这样的问题，光靠司机太难了。 刘宾说。 这种问题归根结底是由于领域不规范。

双向突破的闪电狗方案

刘宾认为第一条，我们需要遵守价格。 因此，闪电狗对所有的运输单负责，为司机、顾客和商品提供定制的保险服务。

只有司机满意，服务质量才能提高。 这是良性循环。 闪电狗致力于建立在线+在线双重保障服务体系制度，平台上的货主可以智能地叫车，智能地订购，筛选饮食、快递、生活等高质量的项目服务，司机的所有订单 此外，与平台卡车司机相比，它提供了一系列金融产品和服务，如个人资金申诉和商业资金周转等，成为银行、保险企业和司机之间的媒体。

我们通过活用新技术，实现双向审计机制。 闪电技术首席执行官刘宾凭借云计算、大数据、移动网络和人工智能技术的深入结合，闪电狗突破了时间和空间的限制，处理了货主和业主新闻不对称、资源不集中的问题，车币智能 将来引进面部识别技术，跟踪事故违法追溯系统，提高城市和司机的准入标准，保障货物和顾客的安全。 通过筛选高质量的项目，司机可以根据指控随时灵活地选择收款和固定会计期的收款。 将来在平台上在线公开相互评价机制，定期支持和筛选高质量的项目和司机。

在目前实现的模式中，闪电狗已经吸引了数十万平台的注册司机，同时利用城市智能app服务，聚集了包括美鲜、德邦、小米、壹米卡奇、顺丰、京东在内的一千多家公司级顾客，依然增长迅速

在不给佣金的背后，我们看到多维布局和运营，我们愿意有人站起来，用高科技手段改善领域的命运，消除领域的不公平。 这是罕见的初学者，更考验闪电狗的资本和运维能力。 我相信中国城市配送的领域标准和快速发展结构存在于城市和司机的一次运输力中。