巴特瑞科技打造新能源产业可持续发展新实践，助推行业高质增长

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4月10日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年一季度新能源汽车出口30.7万辆，同比增长23.8%。其中，3月新能源汽车出口12.4万辆，环比增长52%，同比增长59.4%。巴特瑞科技始终坚持绿色低碳发展，以“零碳巴特瑞、智慧巴特瑞”为目标，持续做好动力电池绿色技术创新，进一步激发新能源行业新质生产力发展潜能。

目前我国新能源汽车产销两旺，乘用车和商用车均有良好表现；新能源汽车延续快速增长势头，市场占有率稳定在30%；整车出口依然保持较高水平，为拉动行业增长继续发挥积极作用；中国品牌持续向上，市场份额保持高位。在对外出口方面同样具备高竞争力。这一切的背后，离不开完整产业链的强力支撑。

2024年已经是中国新能源汽车产业发展的重要时刻，特别是在废旧动力电池处理方面，越来越引起广泛关注。在刚刚结束的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌指出，未来8年将有大量的新能源汽车电池质保到期，解决电池寿命问题刻不容缓。从2009年开始实施的“十城千辆”工程至今已经有15年。初期推广的新能源汽车在商用车运营3年、乘用车运营5年后，动力电池就会进入报废阶段。当动力锂电池的使用寿命降至80%以下时，电池的电化学性能明显下降，无法满足汽车的正常动力需求，因而被判定为退役状态。对退役状态的动力电池，巴特瑞科技拥有自主研发的全自动、免放电物理拆解的行业首创核心技术，成功解决了拆解过程中“电解液冷凝、电池粉尘污堵、收率偏低”等行业难题，并实现安全环保无污染拆解，全流程无废水、废渣产生，废气集中安全环保处理。

巴特瑞科技拥有动力电池多级利用及拆解再生利用的核心专利，即在动力电池不放电的情况下破碎，可兼容拆解不同结构、不同尺寸，不同型号的动力电池单体或模组。生产线采用全自动化控制，全组分回收率达到95%以上，远超同业30%的回收率水平。不仅如此，该工艺技术不产生废水，整条生产线处于密闭环境，散逸气体RTO环保处置，真正做到了资源化、碳回收、安全环保无污染，真正实现“变废为宝”，创造“绿色财富”。

我国新能源汽车产业的快速发展离不开完整产业链的协同作业，也离不开像巴特瑞科技这样的企业持续推动技术创新和绿色发展。未来，随着新能源汽车市场的不断扩大和废旧动力电池处理问题的日益凸显，我们期待更多的企业能够像巴特瑞科技一样，积极投身到绿色技术创新和环保事业中来，共同推动我国新能源汽车产业的健康可持续发展。