【科讯】卡巴迪联姻万象众筹,“车后市场”势不可当

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日前，湖南卡巴迪电子科技有限企业与万象众合作共同发布了o2o上门车维护项目。 大众，网络热创新模式。 年末证监会发表《私有权的大众采购管理方法(征求意见稿)》后，大众采购备受关注，点燃了整个神州大陆。 备受兆市场关注的汽车后市场和大众采购的签订会成为怎样的爱的火花呢？

卡巴迪携手掀起万象，汽车后市场火热

湖南卡巴迪电子科技有限企业是聚焦汽车服务行业开发的高新技术公司，致力于汽车移动网络处理方案的研究与实践，建设汽车运营商与客户之间的移动互联桥梁。 自己的责任是提供自己的创新应用程序，大胆地设计产品和功能，重视客户的体验。 年，为了以方便、专业、透明的服务赢得客户的好评，开始了出差车的维护服务。

车后市场有很多分支，就汽车后市场服务的采购而言，比如汽车修理、汽车保养、洗车、车友活动等服务都可以通过众筹设计，让客户深入参与。 另外，随着4s店模式的没落，分割4s店的现有市场，与重组的汽车后市场服务融合，是汽车后市场大众采购的主要战场。

大众改变生活，策划车后市场破灭的道路

受汽车政策和汽车产业迅速发展的影响，汽车后市场产品不可避免地出现被动不自然。 汽车后市场产品多为附属汽车的精品套装产品，没有什么独立产品的概念。 打造客户的企业品牌也很难。 在制造业受到过度冲击的那一年，如果没有价格和差异化的绝对特征，在领域竞争中突围不太容易。 鱼和熊掌不能兼得，只能放弃小利求街。

没有资金又绝对做不到。 为了改变现状，渠道商们多年前就拥抱取暖，摸索新的经营模式。 典型的代表有河南汇泰、德智福、国配易、今年3月底刚成立的华诺威、现在全国发生的诸葛修理网等。 他们的模型实际上是大家的采购模型。 我们期待着通过具有共同特征、有实力的经销商集团的筹资获得更高质量的资源，使利益最大化。 领域里也有创造性的创新者，但如果不打破汽车后市场以前的传统模式，特征也依然战死沙场。

年车后市场的大众采购，通过新奇的模式、感兴趣的产品体验，让大众采购参加者感受到更丰富的汽车服务生活。 汽车后市场的众筹也由此迎来了新的机会。

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