【科讯】掘金“一带一路”蜜芽搭乘渝新欧快车

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作为世界上最广、最有快速发展潜力的经济合作区，一带贯通中亚、南亚、东南亚、西亚等地区，连接欧洲和亚太两个经济圈，快速发展前景和空间非常广阔。 国内跨境电子商纷纷抓住这个契机，完善自己的供应链。 以国内跨境母婴电商领袖蜜芽为例，率先乘坐渝新欧列车，成为中国第一家用铁路方法退回海外商品的跨境电商，实现了欧洲商品与中国顾客的无缝对接。

前景广阔:经济总量约21兆美元

一带一路是指丝绸之路经济带和21世纪的海上丝绸之路。 独特的、以“大趋势”震撼世界的美国学者约翰尼斯比特提出过南环经济带的概念，正好与中国一带在战术上一致。 他指出世界经济的重点从北向南转移。 在中国的领导下，非洲、中南美和东南亚正在组建新联盟，重建世界经济结构。 在这场大变革中，快速发展中国家首次成为经济快速发展的主角。

在一带一路的战术背景下，跨境电商成为不可忽视的新的空中丝绸之路，与陆地一带相呼应，相辅相成。 最初的估计是，一带沿线的总人口约为44亿人，经济总量约为21兆美元，分别占世界的约63%和29%。 一带一路的实施，遍及65个国家。 在这场巨大的变革浪潮中，我国跨境电子商预计将迎来历史性的快速发展机会。

渝新欧铁路:速度快，价格低

我国谈一带一路，关于渝新欧铁路必须经由中国铁路总企业、国家海关总署及各国加强合作，在原来的新欧亚大桥基础上进一步优化完整的国际物流大通道。 运行路线从重庆开始，经过达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，西经北疆铁路到达中国边境的阿拉山口，进入哈萨克斯坦，搬到俄罗斯、白俄罗斯、波兰，到德国杜伊斯堡，全程11179公里。

日前，蜜芽作为中国第一家用铁路方法从欧洲寄回商品的跨境电子商，乘坐渝新欧铁路，将海外商品从欧洲送回重庆。

蜜芽ceo刘楠指出，像渝新欧这样的国际铁路大通道的开通，为跨境电商提供了越来越多的物流专线和服务。 这种不重复报关的跨国联运方法，可以大幅度提高中转效率，降低价值成本。 渝新欧对跨境电子商务来说是特别好的运输路线，从德国到中国只有14天，比以往我们走海运费时的45天时间大幅缩短了。 渝新欧通过寄回婴幼儿辅食、婴幼儿奶粉、日用品等，蜜芽宝贝也更强烈地租借来开展中欧贸易。

根据统计数据，渝新欧铁与以前传来的海运相比，缩短了30天到40天，费用大致相同。 与空运相比，运输价格只有五分之一。 这为中国跨境电子商提供了新的物流处理方案，改变了过去只能空运的状况。

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