【科讯】未来已来 风云际会

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年9月20日~23日，第2届世界未来旅行大会( gfm )在西子湖畔杭州举行。 世界未来旅游大会由浙江省发展改革委员会、杭州市政府主办、中国电动汽车百人会、中国新闻化百人会共同主办。 在这四天的盛大活动中，不仅有20个论坛比较了新能源汽车、飞行汽车、无人驾驶、共享旅行等多个领域的热点议题，还有近100家参展公司携带的各种最新产品和黑科技一起g20帕

世界未来旅游大会旨在构建旅游产业未来风向标的战术资源平台，重点是旅游产业的创新和跨境融合。 作为中国旅游产业的重量级选手，北汽集团战术变革的先驱代表华夏旅行在现场展示了分时租赁明星产品的摩范旅行。 另外，华夏旅游有限企业党委书记、社长岳殿伟被邀请参加共享旅游公益论坛的主题论坛，发表了旅游+服务引领未来旅游的精彩演讲，引起了参加者的共鸣。

破局:分享旅程解开旅途矛盾

移动确实是老百姓民生的重要场面，移动困难是当今城市生活的一大创伤。 随着城市规模的扩大，城市交通堵塞日益严重，汽车尾气造成的空气污染成为城市空气的主要污染源，但从以固定线路为中心以前开始，公共交通就因服务质量下降而变得恶劣。 根据国家发改委公布的数据，目前中国大城市的轿车和停车位比例约为1:0.8，中小城市约为1:0.5，保守估计中国停车位不足已经超过5000万个。 与此相反，停车场内的私家车每天以不到20%的效率采用。 另一个权威数据预测，未来10到25年，我国道路资源只能容纳约3亿辆汽车，没有本车的一族将达到7亿人。 很明显，日益增加的汽车保有量和下降的录用效率的矛盾与人们旺盛的移动汽车保有量、道路装载能力的矛盾越来越大。 岳殿伟指出，收集方便、经济、环境保护、有效的共享旅行是处理这些矛盾的最好方法。

沙:共享所有移动参加者，没有率领军队

现在以共享行动为代表的共享经济深刻影响着世界的经济形态，改变着人们的生活习惯。 罗兰贝格管理在《年中国汽车共享旅游市场解体预测报告》中指出，年包括共享汽车在内的全球共享经济市场规模将达到5200亿美元，其中中国这个行业的市场规模将达到2300亿美元。

共享旅行自2010年以来进入了繁荣阶段，但所有参加者都没有领队。 究其根本，岳殿伟认为，这个领域的迅速发展必须突破一个瓶颈，克服两个难点，构建核心黄金法则。 首先，突破停车资源快速发展的瓶颈。 区别于共享自行车的立即停止，共享汽车的规模化急速推进依赖于大量的停车资源。 率先整合停车资源的人，谁能超过这个行业第一。 其次，克服资金和人才两大难点。 共享汽车是一个投入大量资金的产业，初期阶段需要投入大量资金，企业承担投入车辆、停车、保险、运营、充电/加油、维护等所有费用。 很多共享公司在资金链断裂的冬天倒闭了。 另外，作为新兴行业，专家的不足在某种程度上制约了公司的高速发展。 最后，奠定了智能集成移动服务平台的核心。 共享移动行业的核心无疑是一个基于大数据和云计算技术的综合移动服务平台.。 通过平台实现车辆智能布局、智能调度、智能风控制、智能互联，大幅提高运营效率，提高客户体验。

近两年，以租车、整车、互联网行业为代表的很多公司流入了共享旅游行业，但在很多中途都失败了。 岳殿伟说，其中整车公司的转换布局特点很明显，依靠北汽集团的华夏旅行，布局了共享旅游行业的优势。 到底华夏旅行及其摩范旅行如何4个月，业务规模跃居首位，在共享旅游行业谈得好吗？ 岳殿伟总结了摩范围旅行的四条示范之路:第一，背靠北汽集团，有坚实全面的产品基础和技术基础。 第二，先进的研发特征是根据共享旅游形成的大量数据，可以根据客户的诉求生产定制的车辆第三，全产业链的竞争特征，华夏旅游涵盖了全产业链的经营模式，构建了旅游 贯穿车辆全生命周期的产业链，追求各链的相互合作，比较有效地防范了单一业务的利益风险，实现了全系统的利益。 第四，成熟的业务扩大了互联网，华夏旅游依靠北汽集团在全国乃至世界的业务布局和经销商互联网，可以加快国际化的迅速发展。

领导:移动+增值服务，引领未来移动

年4月8日除名成立的华夏旅行是北汽集团从以前传来的制造型公司向制造服务型和创新型公司迅速发展的标杆。 华夏旅游位于卓越的综合旅游服务运营商，规划旅游和服务两大业务集群，覆盖旅游全产业链，为客户提供舒适方便、经济省时间各方面的旅游处理方案，为城市提供低碳环保、畅通高效的立项

岳殿伟说，去年成立后，华夏旅行的要点是配置分时租赁、网络约车、智能穿梭巴士、共享物流车等绿色全行业旅行系统，全力打造全国最大的公务分时车企业品牌北京旅行，去年8月27日面向公众的 到目前为止，摩范围旅行的目标是在全国的15个城市实现布局，共计投入18000辆车辆，到今年年底将布局城市变成42辆，投入车辆共计变成30000辆。 另外，华夏移动将城市物流业务上线，以租赁+共享的模式构建城市共享的家庭物流。 此外，华夏旅游着力于整车销售和融资租赁、二手车、旅游会展服务、健康管理、西部越野自驾等增值服务，构建了旅游+增值服务的生态圈，全面开启了华夏旅游优质快速发展的2.0时代。

明天:政企联动，领域合作，共同建设未来移动

在我国，移动确实是当今共享经济迅速发展最活跃的行业之一，共享移动已经成为公共服务不可或缺的组成部分。 但是，看起来像是一辆美丽的共享车，但制作起来不容易，其进入门槛明显高于共享自行车，这不仅是前期投入的巨大，还需要整合大量的城市停车资源，建设和维持充电桩等基础设施，而且还需要政府、领域、领域。

岳殿伟特别是从政策层面来看，这两年国家发表了《促进小型面包车租赁健康快速发展的指导意见》等一系列政策，鼓励共享旅游快速发展，上海、广州、成都等地方政府共享汽车停车场、充电桩资源 事实表明，这些政策对推进共享汽车的快速发展具有重要意义，期待越来越多的地方政府切实给予政策支持，鼓励共享移动领域的高速发展。 从领域层面来看，该领域应该开放合作，共同做大，强，优秀。 华夏移动已经与该领域达成战术合作，在网站互联、技术平台等各方面展开合作，共同迅速发展。 另外，华夏移动与周边产业合作，包括共享停车场、充电桩公司的合作、支付方的合作。

华夏旅游作为北汽集团的先锋军，重点是提供共享旅游行业的专用处理方案，肩负着未来旅游时代的重任！ 未来，华夏旅游总是以开放的心态，与各行业合作推进共享旅游行业的高速发展，真正处理人们旅行的难题，努力建设城市公共交通，实现人们高质量的美好旅行生活。 这是华夏旅行作为国有公司的责任和负责人，是华夏旅行给时代的承诺。