【科讯】高精地图破局：缓解交通压力，自动驾驶更受期待

本篇文章1131字，读完约3分钟

堵车是当今城市高速发展过程中的最大问题之一，是难以克服的障碍。 给日常出行带来不便，不仅制约了出行的效率和时间，还带来了各种安全隐患引起的交通事故。

会导致交通堵塞

我们在路上行驶时经常突然遇到堵车。 但是，道路畅通后，继续行驶的话，前方没有什么会引起堵车的情况，可以知道一切都会正常的。 其实，这是被交通专家们称为幽灵堵塞的现象。

幽灵的堵车现象不是因为驾驶技术差、驾驶习性差、司机，不是交通事故、道路施工、警察堵塞道路进行酒后驾驶，而是因为整个道路上车辆加速的节奏不同步。 一条道路挤满车辆时，大家总是开得太多，离车太近，只要引起暂时滞留，就会引起后方的一系列堵车。

自动驾驶大大缓解了交通状况

随着科学技术的迅速发展，人们逐渐意识到或通过自动驾驶来处理交通恶习，从而对整个交通环境创造更顺畅的驾驶体验。

近年来，自动驾驶行业备受瞩目，特别是在提高交通安全性、缓解乃至最终处理堵车问题方面，受到业界的期待。 因为自动驾驶比人类驾驶更顺畅更有效地行驶，所以通过调节自身的行驶速度，避免了整个车流的堵塞。 与人类驾驶不同，自动驾驶车预约的车间距离非常充裕，加速和减速经过一系列缜密的计算执行，不会对后方车辆产生任何影响，不会进行影响整个车流的波状加减速。

另外，假设自动驾驶车在街上行驶的话，车和车之间可以通过传感器的通信使所有车辆等速行驶，所以完全可以应对幽灵的堵塞。 另外，作为人工智能技术应用迅速发展的先行行业，在提高交通安全、提高运输效率、减少空气污染、缓解堵车等方面发挥着重要作用。

自动驾驶迅速发展的未来

世界科技领域的竞争越来越激烈，自动驾驶行业更火了。 现在中国自动驾驶技术越来越成熟，不断开展的实践探索，为自动驾驶的应用奠定了良好的基础，在一点高科技公司努力的推动下，自动驾驶的创新大大推进，核心技术的瓶颈也在突破。 无论是bat等领域的巨头，还是以宽板凳科学技术为代表的第一家科学技术企业，都在迅速布局。

其中，高精度地图作为自动驾驶的必需品，基本上已成为业界共识。 但是，真正具有高精度地图能力的公司很少。 迄今为止，宽长椅科学技术的创始人兼ceo刘骏认为，自动驾驶是将来改变人们出行方法的基础方向，为了缓和交通行业，在实现自动驾驶的过程中，推进地图数据的高精度化，比较有效的云包模型

现在国内高精度地图课程的选手很多，但真正有技术能力的选手很少。 宽长椅科技公布了上半年实施中的百城百万计划，投入数亿元，实现了100个城市、100万公里公路的高精度地图绘制，完成了中国公路主动脉的铺设，其地图精度已经达到厘米级，持续升级了迭代。

高精细地图的高速发展被很多人看到，将来的自动驾驶旅行距离可能离我们不远，但堵车问题总有一天也会被处理的。